Игра вышедшая к конце 2001 года посвященная раллийному автоспорту 60-80 годов.

 

RALLY Trophy игра заинтересовавшая меня из-за названия и обложки CD_ROMа . Мне захотелось узнать что это и с чем его едят так как есть много компьютерных игр назвавшихся Ралли, а на самом деле являющиеся поростыми аркадными играми где главная цель не обучить геймера навыкам вожденя гоночного автомобиля и правилам ралли или рассказать об исстории, а просто создать нечто ужасное, где наверное главная цель отпугнуть геймера от раллийных игр показав ему неупровляемую табуретку неподчиняющуюся законам физики, которая должна обгонять друрие табуретки за определенное время или растояние.

 

 rallytrophy
Забегая вперед хочу сказать, что игра засуживает свое название Ралли и я добавил бы еще, что это не просто игра, а симулятор гоночных автомобилей 80 годов, которые подчиняются законам физики и атмосферой времени.
И так я устанавливаю Ралли на компьютер. И запускаю игру.

Запустилось меню установки графики и звука. Настроив параметры под свой компьютер запускаю игру.

setup

Как и во всех современных играх перед запуском проигровается клип. Непонятно почему изображение было нерезкое. Очевидно разработчики пожалели место на диске для более качественной картинке.

Итак Меню игры

В мнею педлагается выбрать 4 режима :

  • Сhampionship - (игра на прохождение)
  • ARCADE - (аркада)
  • Single race - (одиночный заезд)
  • Single stage -(один стаж)
  • Time trial - (заезд на время)

Мне захотелось узнать сможет ли эта игра передать дух настоящего Ралли и за одно оценить или сравнить с другими шедеврами игрового мира посвященными автоспорту такими как: NETWORK Q RAC RALLY, RALLY 2000, Colin McRae 1, Colin McRae 2.

Выбрав Сhampionship и создав гонщика мне предстаит выбрать болид на котом предстаит пройти чемпионат. На легком уровне сложности их 4:

  • Mini Cooper S
  • Ford Lotus MK1
  • Saab 88 V4
  • Volvo 122 Amozon

Лично я выбрал Saab так как он единственный пердне пиводный автомобиль и мне хотелось узнать как проработана физика игры и движения.Чтобы пройти игру пришлось потренироваться не один час так как автомобиль не современный и ведет себя почти как настоящий, но зато когда найдешь с ним общий язык то Ралли проходится в легкую.

Теперь несколько слов об игре:

Лично я покатался на 13 автомобилях отличающихся друг от друга нетолько скоростью, но еще и весом, чуйствительностью управлению, ускорением и приводом на разные оси. Так что приходиться привыкать к каждой.

Трассы в игре разнообразные и уникальные сразу видно что каждую из них долго прорабатывали. Отдельное сасибо за тассу Россия. Жалко только что спец участки очень короткие, хотя может в 80 годах они такие и были.

Графика в игре на высоте автомобиль проресован во всех подробностях: от ручек дверей и элементов салона до глушитела с дымом.Пейзаж не уступает автомобилю: деревья, камни, дорога, знаки, деревни при движении кажется что смотришь фильм. Удобное окошечко в левом верхнем углу понятно показывает твое положение в зачетной таблице. Привлекает внимание странное проскакивание в КПП буквы N после переключения скорости. Да тогда еще не знали что такое селекторная КПП.

screenforrally

Звук у каждого автомобиля разный. Также интересены звуки окружающей среды: например пролетая мимо деревни слышен лай собаки. Да еще и твой штурман на тебя иногда ругается.

Машина красиво пачкается и верный штурман указывает правильный путь. Глаз радует правильная физика повреждений и красиво разбитые фары и лобовое стекло. Это не NFS'совский запрограммированный damadge, а реальный и достоверный, со множеством разных приятных мелочей (изогнутая выхлопушка, болтающиеся полуоткрытыми капот и багажник).

В игре сразу доступно 4 ралли:

РОССИЯ-КЕНИЯ-ФИНЛЯНДИЯ (зачем из РОССИИ ехать в КЕНИЮ, а потом возвращаться в ФИНЛЯНДИЮ)-ШВЕЦИЯ.

Чтобы попасть на следующую трассу нужно придти в первой шестерке.

О физической стороне все продумано, правдо имеются некоторые недочеты.

В каждой игре кроме бочки меда есть своя и ложка дегтя.

Первое что удивило зто что задев маленький столбик автомобиль может почти совсем развалится.

Если едешь на задне приводных авто мобилях то почти невозможно контралировать педаль газа если пользуешься клавиатурой.

Как я ни пытался задовить корову, оленя, лося, у меня нечего не вышло, а жаль.

Жаль что нельзя побибикать толпе фанатов.

Из серьезных пнедочотов считаю тот, что нельза выключить или включить свет когда захочешь.

Штурман. Не говорит расстояние до поворота и иногда опаздывает с подсказкой

Очень скромный TUNE и REPAIR

Хоть машина и деформируетcя, это незначительно сказывается на ее ходовых качествах. Можно проехать все ралли не разу не чиня сильно побитую машину.

Перевороты. Машину очень легко поставить на крышу но в 70% она почему-то сама встает на колеса (очень напоминает eRACER)

P.S. Несмотря на заявленные P II 300 MHz все это дело заметно тормозит и на P III 733 MHz. А в аркаду вообще нельзя играть.

В заключении хочется сказать что эта игра должна быть пройдена любителями авто ралли и, по моему мнению, она показывает историю мирового автоспорта.

 

счетчик a l p h a >>

Design by NewAGE studio.